Danni à i cuscinetti a rulli da u surriscaldamentu : marcata decolorazione di cumpunenti di cuscinetti*).A deformazione plastica di a pista / rolling element hè seria.A temperatura cambia bruscamente.U cuscinettu FAG hè statu stuck parechje volte, vede Figura 77. A durezza hè più bassu di 58HRC.Motivu: fallimentu di cuscinetti a causa di surriscaldamentu di solitu ùn hè più rilevatu.Cause pussibuli: - U spaziu di travagliu di u cuscinettu hè troppu chjucu, soprattuttu à alta velocità - Lubricazione insufficiente - Precarica radiale per via di fonti di calore esterne - Lubricante eccessivu - Funzionamentu impeditu per a frattura di cage.

Misure di rimediu: - Aumentà a liberazione di cuscinetti - Se ci hè una fonte di calore esterna, assicuratevi di riscaldamentu è di rinfrescante lentu, vale à dì un riscaldamentu uniforme di tuttu u cuscinettu - Evitate l'accumulazione di lubrificanti - Migliurà a lubrificazione Modu di cuntattu 77: Cuscinetti a rulli cilindrichi surriscaldati cù adesivo profondu indentazioni nantu à e piste di i rulli.*) Spiegazione di decolorazione: Quandu u cuscinettu piglia un culore temperatu, hè in relazione cù u surriscaldamentu.L'apparizione di marroni è blu hè ligata à a temperatura è a durata di u surriscaldamentu.Stu fenominu hè assai simili à a colorazione di l'oliu lubricating per via di a so alta temperatura (vede u capitulu 3.3.1.1).Dunque, ùn hè micca pussibule di ghjudicà se a temperatura di u funziunamentu hè troppu altu solu da a decolorazione.Pò esse ghjudicatu da l'area di decolorazione s'ellu hè causatu da u temperatu o da u grassu: l'ultime generalmente si trova solu in l'area portante di l'elementi rotanti è anelli, è u primu generalmente copre una grande zona di u superficia portante.Tuttavia, l'unica misura identificativa per a prisenza o l'assenza di operazione di alta temperatura hè a prova di durezza.